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        [原創] 每年都在說讓錦城路延伸,不如想辦法解決昭亭路那邊的擁堵問題吧!

        [復制鏈接]
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         樓主| 發表于 2024-11-26 12:57 TA使用手機在宣城論壇發帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
        火烈鳥 發表于 2024-11-26 12:05
        我說的綜合治理你看不懂?我都舉了不少例子,錦城路延伸只是其中一個。不像你,整天都是幾條鐵路和昭亭路,昭亭路堵一下就影響政府財政收入了?請問上下班期間有幾條路不堵的?只不過昭亭路嚴重一點,所以我提出了綜合治理措施,這些措施花同樣的錢,既有利于昭亭路問題的解決,也有利于城市框架的拉開和全體市民的出行便利,而你卻不接受新思想、新思維,只會鉆牛角尖看問題,自己思想古董落后還倒打一耙說別人思想落后。不要以為提出個高架橋就以為思想先進了,高架橋幾十年前改革開放初期北京就有了。思想落后與否同年齡結構沒有必然聯系,與務實和可操作性與否才有必然聯系。

        但高架橋是解決擁堵問題的一條途徑,我可不像你,說一些破壞環境,亂挖隧道的想法,路修再多有啥用,往市區方向不還是堵,昭亭北路岔出來的環山北路早就連到團山了,怎么還沒解決擁堵問題,蕪屯路往市區可以從青弋江大道走,也可以從雙橋走,但還是會出現擁堵情況,每天都會看到大貨車堵在紅綠燈那邊,有一次晚上20點還把青弋江大道給堵的不能通過。
        只要哪個地方去的人多,車子還是會往哪個方向走,到頭來你建的路也不是我要去的方向,我還不是不會走嗎?
        既然這條路走的車多,憑什么不可以修建高架,而且高架也不會影響拆遷,更不涉及基本農田問題,為什么不能架高架。
        還有按照你說的說法,狀元路和錦城路放學,下雨車多,你說外圍那幾條要道堵是正常的,你都能說讓我們克服一下,難道你老城區的難道也不能克服一下?你這邊老城區憑啥那么急呢?所以你這樣很矛盾的,都不知道哪個地方孰輕孰重的。
        外圍涉及到更多交通運輸,可不光只有私家車,還有大貨車,而市區只涉及到普通市民的出行,孰是孰非外圍的交通更復雜,反而更需要優化,你看看大貨車與行人混行有多危險,如果有高架橋的話,大貨車從上面走就不需要和行人混行了。
        90#
         樓主| 發表于 2024-11-26 13:07 TA使用手機在宣城論壇發帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
        告訴你高架橋的路也是路,不要認為不是路,在道路無法擴建的時候,修高架是唯一解決的方案,考慮到敬亭山的歷史,根本無法挖掘隧道,而且隧道成本比高架橋的成本還高,所以修高架是最節約的方式。
        雖然你一廂情愿,但最終的結果還是那樣,敬亭山永遠不可能會被挖穿,如果真的能挖,為啥合杭高鐵這重量級的工程會繞過敬亭山呢,為啥不直接穿過來呢,你見識廣應該能琢磨的出來吧?
        所以你再怎么跟我解釋,我的態度始終是明確的,我始終主張修高架!
        91#
        發表于 2024-11-26 14:36 TA使用手機在宣城論壇發帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
        小辣椒有大學問 發表于 2024-11-26 12:57
        但高架橋是解決擁堵問題的一條途徑,我可不像你,說一些破壞環境,亂挖隧道的想法,路修再多有啥用,往市 ...

        你看看地圖就知道,從環山北路修幾條隧道過來,不但昭亭路的交通擁堵立馬緩解,還能跨過敬亭山發展,讓敬亭山成為城中山。
        92#
         樓主| 發表于 2024-11-26 15:37 TA使用手機在宣城論壇發帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
        火烈鳥 發表于 2024-11-26 14:36
        你看看地圖就知道,從環山北路修幾條隧道過來,不但昭亭路的交通擁堵立馬緩解,還能跨過敬亭山發展,讓敬亭山成為城中山。

        如果能挖隧道,早在二十年前就挖了,何必等到現在你敲鍵盤打字催他們挖?
        93#
         樓主| 發表于 2024-11-26 16:00 TA使用手機在宣城論壇發帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 安徽宣城來自: 安徽宣城
        火烈鳥 發表于 2024-11-26 14:36
        你看看地圖就知道,從環山北路修幾條隧道過來,不但昭亭路的交通擁堵立馬緩解,還能跨過敬亭山發展,讓敬亭山成為城中山。

        這邏輯你想不通嗎,80年代或許是技術原因,皖贛鐵路當年繞著敬亭山走,沒穿過去,10年代之后,有技術了,為什么皖贛鐵路電氣化沒改線從敬亭山穿隧道拉進路程,為什么合杭高鐵不選擇穿隧道拉進路程?
        你能想到的,工程師都想不到嗎?
        94#
         樓主| 發表于 2024-11-26 16:03 TA使用手機在宣城論壇發帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 安徽宣城來自: 安徽宣城
        火烈鳥 發表于 2024-11-26 14:36
        你看看地圖就知道,從環山北路修幾條隧道過來,不但昭亭路的交通擁堵立馬緩解,還能跨過敬亭山發展,讓敬亭山成為城中山。

        蕪湖赭山也是城中山,蕪湖那么有錢,干嘛沒把赭山穿了?南京玄武湖那么大,干嘛不直接在玄武湖架一座橋拉進路程呢?
        95#
        發表于 2024-11-26 16:37 TA使用手機在宣城論壇發帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
        小辣椒有大學問 發表于 2024-11-26 16:03
        蕪湖赭山也是城中山,蕪湖那么有錢,干嘛沒把赭山穿了?南京玄武湖那么大,干嘛不直接在玄武湖架一座橋拉 ...

        不影響交通的山干嘛要挖?湖也是一樣,特別是小小人工湖就是用來當公園的,又不影響交通,干嘛要建橋?但影響交通的大湖就不一樣了,譬如南漪湖。敬亭山如果成了城中山,人們會對它更加親切,其旅游價值也會更高。
        96#
         樓主| 發表于 2024-11-26 16:47 TA使用手機在宣城論壇發帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 安徽宣城來自: 安徽宣城
        火烈鳥 發表于 2024-11-26 14:36
        你看看地圖就知道,從環山北路修幾條隧道過來,不但昭亭路的交通擁堵立馬緩解,還能跨過敬亭山發展,讓敬亭山成為城中山。

        整個市區就敬亭山一個景點人氣旺,市區還想靠這個旅游景點賺錢呢,你挖了之后,破壞了一些景點,到時候投資的景點的錢全白白浪費了,山體破壞之后整個旅游環境都破壞了,好不容易把景點給圈起來,就是為了收外地人門票賺錢的,被你四五條公路一穿4A級景點被被你穿的3A級都沒有了。
        你典型的就是山不是自己家的,想怎么穿就怎么穿!
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